一、电机终生免维护
交流电机无需换向器(前进、后退换向),节省了部件。更为重要的是,交流电机无碳刷和换向器,不仅电机的体积更加轻便小巧,运转速度提高了,而且彻底摆脱了定期检测和更换碳刷的麻烦。由此带来的最大好处是:电机几乎终生不需要维护,极大地增强了堆高车的可靠性与稳定性;同时,在堆高车设计时不用考虑预留电机维修空间,甚至可以将电机密封起来,使堆高车结构设计更加紧凑。
二、再生制动功能
减少磨损再生制动是一种非接触性制动,比传统的制动系统大大简化。不论驾驶者通过踩刹车踏板刹车,还是转换行驶方向刹车,电动机均会处于发电机状态,其电磁转矩将成为制动性质的转矩。这意味着刹车片的磨损降至最低。而机械磨损大大下降,也就减少了叉车维护费用,使运行成本更低。同时,交流电动机在行驶与制动上的效率都更高。刹车或换向时,会有再生能量产生。刹车越强烈,再生的能量越多。交流驱动系统的蓄能装置则会在刹车或换向时自动启动,将能量回送给蓄电池,使电池工作时间延长,寿命也更长。虽然某些直流驱动电动堆高车上也有再生制动,但必须在强烈的刹车时才能启用,这也意味着再生的部分能量在刹车时转化成了热量。而几乎在所有的情况下,交流电机均会产生能量再生,并且持续作用直至堆高车完全静止,显然比直流电机的能量再生效率更高。
三、加速更快,提高效率
交流电机最高转速比直流电机提高很多,动力更强劲。而且,交流电机可以将获得的再生能量回馈给蓄电池,既延长了电池的使用时间,又可以将这些能量用于提高堆高车的整体性能。其结果是堆高车在行驶中启动更快,加速/减速性能大大提高,缩短了达到最高速度的时间与行走距离 研究表明,在大多数的实际使用中,堆高车自启动至停止的一次搬运作业距离很少长于20m。而交流电机优秀的加速性能使得在如此短的距离内实现全速运转成为可能,工作效率显著提高。
四、操作更加灵活
交流驱动系统在提高驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同。由于交流电机比直流电机小巧轻便,这使得电动堆高车的设计相对更灵活。例如,利用这一灵活性,可以有效的布置空间,使得油管、线束等部件走向合理,另可以降低整车重心,使得整车稳定性更好,驾驶更舒适。
总之,交流驱动系统作为电动堆高车更新换代的技术,必将得到越来越广泛的运用。这项被称为“21世纪电动堆高车的革命性技术”,对企业的技术水平、产品销量、市场份额、利润乃至创新形象等都会产生一定的影响。毕竟,未来的竞争更多地体现为技术的较量。谁掌握了新技术,谁就能在未来的市场中赢得更多优势,占领更为有利的位置。可以预见未来五年,中国制造的电动堆高车将有一半是交流的。在技术上,比较重要的趋势是,随着控制技术发展,电动堆高车动力系统的开发要求电机和电控互相匹配。